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飛機的通風系統能過濾99.97%的病毒!看完這篇我就放心了...
  • 2020年02月13日 16:05
  • 來源:南方航空
  • 責任編輯:李新賀
  • 近期,公眾對公共交通運輸工具

    的衛生問題尤為關注。

    飛機客艙是一個相對封閉的環境,

    南航如何保障乘客的健康?

    飛機的通風系統能過濾99.97%的病毒?

    我們有相關的疫情防控工作,

    也有近期乘機的貼心小技巧。

    今天小胖就帶大家看看~

    一、營造潔凈的客艙空氣環境

      (1)客艙內空氣主要在橫截面內循環,如圖所示像一定厚度切片的火腿腸,在每一個橫截面上自上而下流動,從前往后看則是層狀。這在一定程度上保障了每一個單位區域內空氣的潔凈程度。

      ▲民航客機客艙內空氣循環模式,來源世界衛生組織(WHO)

      在飛機空調系統的作用下,客艙空氣約每3分鐘更換一次,比其他室內環境流速高得多,乘客所能呼吸的空氣量大約是所需要呼吸空氣量的80倍。

      (2)出于保護飛機電器系統和飛機結構重量原因,飛機的客艙空氣都被除濕處理,這種相對干燥的空氣亦不利于病原體的生長與繁殖。

    ▲南航客艙環境

      (3)現代民航客機的空調系統中,再循環系統都安裝有高效微粒氣濾(HEPAHighefficiencyparticulateairFilter),能夠阻擋99.97%的細菌和病毒群顆粒的通過,新型過濾器材料還具有消毒、殺菌作用。

    ▲機務人員正在更換氣濾。(陳光達 攝)

      根據PALL公司航空航天工業報告,HEPA氣濾對微生物的去除效率,遵循醫療和制藥行業的標準,可達實驗室環境要求,過濾效率遠遠高于其他運輸工具和辦公建筑。

      南航機隊客艙再循環系統均安裝有高效微粒氣濾,同時有定期更換任務,目前現行有效措施已足以保證再循環系統空氣的新鮮度和清潔度。

    ▲飛機上的高效微粒氣濾。(朱登倡 攝)

      2003年SARS期間,世界衛生組織(WHO)、國際航空運輸協會(IATA)、國際民航組織(ICAO)醫學部、美國CDC、中國民航總局以及德國航空醫學專家都認為,SARS在飛行中傳播的危險非常小。

    ▲世界衛生組織(WHO)官網首頁

      隨著飛機技術的進步,如今機艙內的空氣凈化水平更比17年前先進。

    二、疫情期間加強消毒工作

      南航機組人員按程序開展航前工作,出發前檢測體溫,確保機組人員健康,并使用符合民航規定的消毒劑對客艙進行消毒。

      航后清潔作業時要求使用消毒劑擦拭客艙門周邊、小桌板、扶手及洗手間等乘客接觸較多的區域。

      每天航班運行結束后對飛機做預防性消毒。

      南航已出臺《中國南方航空航空器新型冠狀病毒疫情應急消毒方案》,方案制定按《特定場所消毒技術方案(第一版)》《GB27952-2011普通物體表面消毒劑的衛生要求》以及《公共交通工具消毒操作指南》標準執行。

    ▲客艙消毒作業中。(陳會聰 攝)

      疫情期間,南航機隊增加消毒頻次,明確消毒標準,方案規定消毒范圍包括飛機客艙空間、衛生間、垃圾間等,并從消毒人員、藥品、器械、防護物品以及消毒方法和程序等各方面進行詳細規定。

    三、定制疫情緊急消毒預案

      南航制定疫情緊急消毒預案,若航班報告有確診病例或疑似病例,南航將立即啟動預案,開展疫情處置,在客艙內進行全面消毒工作,確保飛機客艙潔凈。

      同時機務人員將更換該架飛機空調再循環系統風扇氣濾,為飛機換上新“口罩”。換下來的氣濾需用防護塑料袋隔離處置。

    ▲換下后的氣濾。(陳光達 攝)

    四、提供一人多座服務

      南航提供一人多座服務,讓你乘機時更加放心。目前,一人多座服務已經在南航國際航班(非經停)上開放運營了,想了解開放詳情或購買服務,可咨詢當地機場人工柜臺。

    如果您近期需要搭乘飛機出行,

    也不需要過分擔心,

    南航與您一起,做好防控工作,

    平安出行,健康一路。

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